例如，鐵路作業時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前后的作業則要需要6到8次。假如這6到8次換裝作業的每次都要將塑料托盤上的貨物轉移到別的托盤上，則全程的裝卸作業很繁重，這會喪失托盤運輸的效果。反之，如果貨物在始發地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，便能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。
因此，塑料托盤的直達運輸與使用是發展現代物流的必不可以缺少的方式之一。
塑料托盤在運輸過程中按規范正確應用，不僅能充分發揮其本身的作用，而且能延長使用壽命，降低塑料托盤的采購成本。但是在我國，實際情況是絕大多數制造廠都沒能實現塑料托盤的直達運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是非常之驚人的。根據中國物流與采購聯合會托盤委員會的調查，在不能實現托盤直達運輸的理由中，企業選擇托盤周轉與回送等管理困難一項者多。絕大多數企業都把托盤作為企業內部的周轉工具，托盤很少離開企業，從而大大降低了托盤的使用效果。